所涉4个乡镇已签协议200余户,
完成逾70%,
西渝高铁(大竹段)
(资料图片)
房屋征迁取得明显成效!
2022年12月2日西渝高铁(大竹段)开工后,大竹县房屋征收与补偿中心站位高、动作快、信心足,抓住征拆工作面积测绘、价值评估两个关键的环节,组织多部门参与、多环节把关,陆续启动各乡镇红线范围内房屋拆迁,推动西渝高铁(大竹段)项目的征拆工作取得明显成效。
据了解,西渝高铁(大竹段)途经石河、清河、杨家、白塔、竹阳、清水6个乡镇(街道),全长40.807公里,红线内共涉及房屋540余栋、面积约12万平方米,拆迁量居全市之首。
在西渝高铁(大竹段)项目的征拆工作中,该中心科学决策,采取内部交叉检查和随机抽查相结合的方式推进工作。
为保证重点项目建设更科学性、更阳光、更公正,该中心创新推出“一参与二比较三会审”工作机制。
一参与:针对被拆迁户个人房屋和企业房屋及设备的价值评估,由评估公司牵头,房屋征补中心、财政局、审计局全程参与评估过程;
二比较:针对评估公司出具的初评结果,县财政局、县审计局根据工作需要另行聘请评估公司评估复核比较;
三会审:征拆领域联席协调会议初审、县政府常务会审定、县委常委会审定。
在西渝高铁(大竹段)项目推进工作中,该中心做到了该做的事必须做、不该做的协调做。西渝高铁(大竹段)项目涉及6个乡镇(街道)的拆迁,其中高铁站台设立在白塔街道游家社区。该中心结合各个乡镇(街道)的工作实际,精心安排部署,将20余名干部分为7个征拆工作组,主要领导及班子成员亲自挂帅各个征拆工作组,明确工作任务,落实时间节点,全力保障西渝高铁(大竹段)项目房屋征拆工作顺利推进。
西渝高铁(大竹段)项目共16个先行开工点,其中华蓥山隧道、垭口隧道是重中之重。
位于石河镇的垭口隧道涉及的2栋房屋,仅用3天时间就完成了房屋拆迁移交净地。华蓥山隧道施工工期长、难度大,是决定西渝高铁(大竹段)能否如期顺利贯通的关键节点工程。该隧道的建设共涉及22栋房屋、面积近5000平方米的拆迁。
为保障项目建设顺利推进,该中心干部职工实行“5+2、白加黑”的工作模式,以饱满的工作热情、认真负责的工作态度全身心地投入到拆迁工作中。
面对个别被拆迁户提出超出政策的要求,该中心坚持以法律为依据,攻坚破难,晓之以情、动之以理,连续奋战一个月圆满完成拆迁任务。
为确保西渝高铁(大竹段)全线进场施工,该中心着眼全局、提前谋划,率先开展全线红线范围内的房屋征拆工作,坚持红线放到哪里,房屋就拆到哪里,超前计划,主动作为。截至目前,西渝高铁(大竹段)所涉及的4个乡镇已签协议200余户,完成逾70%;两个街道办事处红线范围内房屋面积已完成测绘并公示,前期拆迁工作已全面启动。
下一步,大竹县房征中心将始终坚持“依法拆迁、阳光拆迁、人文拆迁”的理念,主动担当作为,确保西渝高铁(大竹段)房屋征拆工作走在全市前列。
达州日报社全媒体记者 熊廷江 陈首江 通讯员 蒋曦
来源:达州日报网